路燈電纜故障測試技術(shù)與應(yīng)用
點(diǎn)擊次數(shù):更新時間:2016-06-14【打印】
長期以來,路燈線路由于器分支多、無法拆卸負(fù)載、無法施加高壓等特定情況,故障的測試是一大難題。傳統(tǒng)的故障定點(diǎn)方法一般有:萬用表和兆歐表測量法、瞬間通電鉗形表測電流法、1/2電纜斷開逐級排除法等方法。這些方法在運(yùn)用過程中比較注重經(jīng)驗(yàn), 開挖點(diǎn)較多,面積大,費(fèi)時費(fèi)工,僅能進(jìn)行粗略的故障區(qū)域判斷,精確定點(diǎn)難。現(xiàn)在為了方便測試,推出一款新型儀器——路燈電纜故障測試儀,該儀器操作簡單,能快速準(zhǔn)確定位路燈電纜故障點(diǎn),儀器配置簡單,采用最新的數(shù)字技術(shù),取代傳統(tǒng)的測試方法。針對不同類型的故障有不同的測試方案:區(qū)域判斷法、跨步電壓法、信號比較法、線間短路法等。測試過程無需市電供電、無需拆除負(fù)載、無需施加高壓、無需波形分析。路徑、深度、故障點(diǎn)的測試一人同步完成;查電纜路徑定位準(zhǔn)確,操作簡單。使路燈電纜故障測試工作變得規(guī)范輕松。
測試案例:兩相線短路且對地?zé)o泄漏故障現(xiàn)象:送電時空氣開關(guān)跳閘,不能正常送電。
故障性質(zhì):電纜線兩相短路。
測試過程:
1.故障區(qū)域的判斷
用儀器特有的區(qū)域判斷法把故障點(diǎn)初步確定到兩個燈桿之間。具體方法如下:
a.將發(fā)射機(jī)的輸出信號接至故障相始端;
b.將特制的路燈專用耦合鉗與接收及相連,分別在燈桿的檢查口處測故障相的電流,觀察接收機(jī)液晶屏的數(shù)值變化情況。
2、故障區(qū)域內(nèi)電纜路徑的準(zhǔn)確測試
接上儀器發(fā)射及顯示屏顯示環(huán)路阻抗為1Ω,與萬用表測試一致。用儀器路徑測試功能,很方便準(zhǔn)確的把故障區(qū)域內(nèi)徑及埋深測出來。
3.開挖確認(rèn)
以所定故障點(diǎn)位置為基準(zhǔn),在50cm范圍內(nèi)開挖,挖出電纜看此段沒有穿管且電纜外表皮完好無損。一般人看來認(rèn)為此處不是故障點(diǎn),再用儀器驗(yàn)證,此點(diǎn)確實(shí)有很明顯的短路現(xiàn)象。當(dāng)把電纜外表皮破開,看到有明顯的燃黑跡象,在剝開鋼帶就看到了兩相線燃結(jié)在一起,有近半米長的絕緣比過熱老化,修復(fù)后線路正常。
總結(jié)
一、在測試中首先要清楚測試步驟:
1.確定故障電纜的故障相及故障類型;
2.采用區(qū)域判斷法是解決路燈電纜故障效率最有效的步驟;
3.選擇定點(diǎn)方法,不同類型的故障需不同的定點(diǎn)方法。測試中必須依據(jù)具體情況選擇最佳測試方案。
二、盡量用多種方法測試驗(yàn)證,若多種方法的測試結(jié)果一致,說明故障定是正確的。
三、儀器所功能強(qiáng)大、性能優(yōu)越,但它總是一種工具,是輔助人來解決問題的一種工具,它不可能直接告訴人們線路和故障的具體位置,但是,操作者可很容易根據(jù)儀器所反映的各種信息加以判斷做出結(jié)論。